1. Volframa karbīda urbju uzgaļu veiktspējas priekšrocības
Volframa karbīda urbji (cieta karbīda urbji) ir ieteicamie urbumu-veidošanas instrumenti augstas-cietības un augstas{2}}izturības materiālu apstrādei. To cietība ir tuva dimanta cietībai, un, apstrādājot tēraudu, kura cietība pārsniedz HRC35, to kalpošanas laiks ir 5–10 reizes ilgāks par ātrgaitas tērauda urbjiem.
Galvenās priekšrocības:
Īpaši augsta nodilumizturība: saglabā asumu pat pēc nepārtrauktas tūkstošiem urbumu urbšanas.
Liela-ātruma griešanas iespēja: lineārais ātrums līdz 60–150 m/min (atkarībā no materiāla).
Augstas kvalitātes-caurumi: cauruma diametra pielaide var sasniegt H8–H10, virsmas raupjums Ra 1,6–3,2 μm.
Piemērots automatizētai ražošanai: mazāk instrumentu maiņas, piemērots CNC apstrādes centriem un robotu rokām.
2. Ieteicamais griešanās ātrums un padeves ātrums dažādiem materiāliem
Tālāk ir norādīti atsauces parametri 6 mm diametra volframa karbīda urbim (pārklāts ar TiAlN):
|
sagataves materiāls |
Cietība (HRC) |
Griešanas ātrums Vc (m/min) |
Rotācijas ātrums n (apgr./min) |
Padeves ātrums f (mm/apgr.) |
|
Parasts oglekļa tērauds (45#) |
20 |
80–120 |
4200–6400 |
0.10–0.15 |
|
Leģētais tērauds (40Cr) |
30 |
60–80 |
3200–4200 |
0.08–0.12 |
|
Nerūsējošais tērauds (304) |
20 |
40–60 |
2100–3200 |
0.05–0.10 |
|
Rūdīts tērauds (Cr12) |
55 |
20–30 |
1000–1600 |
0.03–0.06 |
|
Titāna sakausējums (TC4) |
35 |
25–40 |
1300–2100 |
0.04–0.08 |
Formula: n=(Vc × 1000) / (π × D)
Padeves ātrums F (mm/min)= n × f
Piezīme: Volframa karbīda urbji jādarbina ar pietiekami lielu ātrumu. Pārāk mazs ātrums palielinās aksiālo pretestību un padarīs tos vairāk pakļauti lūzumiem.
3. Kā novērst volframa karbīda urbju uzgaļu lūšanu
Lūzums ir visizplatītākais volframa karbīda urbju uzgaļu bojājuma veids. Galvenie cēloņi un pretpasākumi ir šādi:
|
Iemesls |
Pretpasākumi |
|
Pārāk mazs ātrums, pārāk liela padeve |
Palieliniet griešanās ātrumu līdz ieteicamajam diapazonam un atbilstoši samaziniet padevi (īpaši urbšanas laikā). |
|
Nepietiekams vai nepareizs dzesēšanas šķidrums |
Tiek izmantota augsta spiediena iekšējā dzesēšana (30–70 bar) ar emulsijas koncentrāciju 8–12%. |
|
Pārmērīga urbja uzgaļa noplūde |
Pārbaudiet vārpstas noplūdi (jābūt mazākai par 0,02 mm vai vienādai ar to), izmantojot augstas precizitātes patronu (ER vai hidraulisko). |
|
Šķembu aizsērēšana |
Izvēlieties urbšanas veidu ar lielāku spirāles leņķi vai izmantojiet urbšanas ciklu (Q vērtība=0.5–1,0 × D). |
|
Apstrādājamā detaļa nebija droši nostiprināta. |
Pievienojiet spiediena plāksni vai izmantojiet skrūvspīles, lai novērstu vibrāciju. |
4. Volframa karbīda urbja uzgaļu kategorijas izvēle
YG6X: Piemērots čuguna un alumīnija sakausējumiem, ar mērenu izturību.
YG8: Vispārēja klase, piemērota parastajam tēraudam.
YG10X: smalkgraudains, piemērots nerūsējošajam tēraudam un karstumizturīgiem-sakausējumiem.
YG15: Augsts kobalta saturs, spēcīga triecienizturība, piemērota periodiskai urbšanai (piemēram, perforētas tērauda plāksnes).
5. Iekšēji atdzesēti urbji salīdzinājumā ar ārēji atdzesētiem urbjiem
Iekšēji atdzesēti urbji: Divi spirālveida dzesēšanas caurumi sasniedz tieši urbja galu, nodrošinot lielisku dzesēšanu un vienmērīgu skaidu noņemšanu. Ieteicams dziļiem caurumiem (L/D > 5).
Ārēji atdzesēti urbji: Paļaujoties tikai uz ārēju sprauslu, piemērota sekliem caurumiem (L/D Mazāki vai vienādi ar 3) un atklātām vietām.
Secinājums: ja sērijveidā apstrādājot nerūsējošo tēraudu, titāna sakausējumus un dziļus caurumus, ir jāizmanto iekšēji dzesējami urbji un augstspiediena{0}}dzesēšanas šķidrums.
6. Pieteikšanās lietas
Automobiļu savienojošā stieņa skrūvju caurumi: izmantojot iekšēji atdzesētus volframa karbīda urbjus, viena -urbuma apstrādes laiks ir samazināts no 8 sekundēm līdz 2,5 sekundēm, un instrumenta kalpošanas laiks ir palielināts 6 reizes.
Lidmašīnas dzinēja stiprinājuma mala: Inconel 718 apstrāde, izmantojot AlTiN-pārklātus volframa karbīda urbjus, katrs uzgalis stabili apstrādā 120 caurumus.
7. Bieži uzdotie jautājumi
J: Vai volframa karbīda urbji var urbt HRC60 materiālus?
A: Jā, bet jums ir jāizmanto īpaši-smalki graudi + AlTiN pārklājums + ārkārtīgi zema padeve (0,02–0,04 mm/apgr.), un darbgalda stingrībai un dzesēšanai ir jābūt atbilstošai.
J: Kāpēc mans volframa karbīda urbis vienmēr saplīst, tiklīdz tas iekļūst?
A: Biežākie cēloņi: neprecīza urbja centrēšana, nelīdzena sagataves virsma vai pārāk ātra sākotnējā padeve. Ieteicams vispirms izurbt centrēšanas caurumu, izmantojot centrālo urbi, vai izmantot paš-centrējošu urbjmašīnu ar atkārtoti-asinātu kaltu malu.
J: Vai volframa karbīda urbjus var izmantot elektriskajās urbjmašīnās?
A: Nav ieteicams. Elektriskajiem urbjiem ir zems griešanās ātrums un lielas svārstības, kas viegli izraisa volframa karbīda urbju uzgaļu lūzumu. Tie jāizmanto uz stacionāriem darbgaldiem (urbjmašīnām, CNC darbgaldiem).
Sazinieties ar WAT rīkulai iegūtu jūsu apstrādes apstākļiem piemērotu karbīda urbju risinājumu.